La ciudad de Toronto se compromete a mejorar la seguridad vial a medida que los estudiantes regresan a clases

Foto Somos Toronto.

TORONTO.- La ciudad de Toronto continúa tomando medidas a través de su Plan de Seguridad Vial “Visión Cero” para proteger a todos los estudiantes que regresan a la escuela esta semana.

El regreso a clases aumenta el tráfico de vehículos y el número de personas caminando o en bicicleta, especialmente en las zonas escolares. Mientras los estudiantes regresan a clase, la Ciudad alienta a todos los usuarios de las vías a ser conscientes de su entorno, compartir la vía, mantenerse alerta y obedecer las reglas para garantizar la seguridad de todos.

La Ciudad continúa implementando varias acciones, programas e iniciativas del Plan de Seguridad Vial “Visión Cero” para proteger a los estudiantes, padres, tutores y maestros en la carretera, que incluyen:

• Control de velocidad automatizado (ASE): los 75 radares móviles de la ciudad continúan rotando a través de las zonas de seguridad comunitaria. Las multas se emiten a vehículos que exceden el límite de velocidad. ASE tiene como objetivo aumentar la seguridad vial, reducir el exceso de velocidad y concienciar al público sobre la necesidad de reducir la velocidad y respetar los límites de velocidad indicados.
• El Programa de Guardias de Cruce Escolar: 851 guardias de cruce escolar están colocados en las intersecciones de toda la ciudad, para ayudar a los niños a cruzar la calle de manera segura y recordar a los conductores sobre la presencia de peatones en las intersecciones clave.
• Zonas de seguridad escolar: la ciudad ha instalado 413 zonas de seguridad escolar en Toronto y pretende completar 80 más para fin de año. Las zonas de seguridad escolar incluyen señales de seguridad, marcas y plantillas en el pavimento y señales de comentarios del conductor.
• Señales Head Start para peatones: Cerca de 1,200 intersecciones en toda la ciudad están equipadas con una señal Head Start para peatones, lo que permite a los peatones comenzar a cruzar la calle antes de que se permita a los vehículos avanzar al retrasar la señal verde. Este retraso brinda a los peatones la oportunidad de establecer una presencia en el cruce de peatones, aumentando su visibilidad y reduciendo los conflictos con los vehículos que giran. Está previsto que otras 50 señales reciban este tratamiento de seguridad antes de finales de 2023.
• Reducciones del límite de velocidad: la ciudad está reduciendo el límite de velocidad en las carreteras locales y carriles públicos en Etobicoke, North York y Scarborough a 30 km/h de forma sistemática, barrio por barrio. Este esfuerzo de varios años, basado en datos, creará un límite de velocidad constante de 30 km/h en todas las carreteras locales, para frenar el exceso de velocidad y minimizar las muertes relacionadas con el tráfico. El límite de velocidad local se ha reducido en seis distritos y el trabajo continúa en los 11 distritos restantes. La Ciudad también redujo el límite de velocidad en 500 kilómetros de vías arteriales y colectoras en Toronto, entre noviembre de 2019 y finales de 2020.
• Señales de velocidad flexibles en la carretera: la ciudad continúa instalando señales de velocidad flexibles en la carretera para fomentar el cumplimiento del límite de velocidad en áreas de alta prioridad, incluidas las zonas de seguridad escolar. Instaladas en el centro de la carretera, las señales sirven como un recordatorio visual del límite de velocidad publicado y como un dispositivo físico para reducir la velocidad de los vehículos. Se han instalado más de 220 de estos carteles; Se instalarán 45 antes de finales de 2023.

La Ciudad lanzó hoy una campaña de educación pública para recordar a los conductores que tengan precaución, se mantengan alerta y tengan cuidado con los niños en edad escolar. La campaña incluye mensajes sobre seguridad alrededor de los autobuses escolares, cruces de peatones, intersecciones concurridas y zonas de seguridad escolar.

En apoyo del Plan de Seguridad Vial Visión Cero, la Ciudad entregó 18 kilómetros de nuevas vías para bicicletas y 21 kilómetros de mejoras de vías para bicicletas en 2022. Se están construyendo 17 kilómetros adicionales de vías para bicicletas que se completarán en los próximos años. Asimismo, la Ciudad inició la construcción de 10 kilómetros de nuevas aceras en 2022, en calles sin aceras.

Con énfasis en la aplicación de la ley, la educación y la participación comunitaria, el Servicio de Policía de Toronto comenzó ayer a llevar a cabo una Campaña de Tráfico de Regreso a la Escuela, buscando conductores que opten por acelerar o conducir distraídos, ebrios o agresivamente. Los miembros del Servicio de Policía de Toronto también estarán en las Zonas de Seguridad Escolar, apuntando a vehículos estacionados ilegalmente o aquellos que potencialmente pongan a otros en riesgo.

La Guía de seguridad de la ciudad para padres y niños en edad escolar incluye información y consejos importantes sobre cómo caminar, andar en bicicleta, desplazarse sobre ruedas, conducir o tomar el autobús hacia y desde la escuela: www.toronto.ca/wp-content/uploads/2018/11/917a-TS_VisionZero -Escolares-Folleto.pdf.

El Plan de Seguridad Vial Visión Cero es un plan de acción integral para reducir las muertes y lesiones graves relacionadas con el tráfico en las calles de Toronto. Con más de 50 medidas de seguridad en siete áreas de énfasis, el plan prioriza la seguridad de los usuarios de las vías más vulnerables de Toronto: personas que caminan y andan en bicicleta, escolares y adultos mayores.