Cámaras de velocidad en Toronto: entre la seguridad y la polémica por recaudación

City of Vaughan.

SOMOS TO.- El uso de cámaras de velocidad en Toronto ha generado un debate creciente entre ciudadanos, autoridades y representantes políticos. Mientras muchos las ven como una herramienta efectiva para reducir la velocidad y mejorar la seguridad vial, otros las perciben como un mecanismo excesivo de recaudación.

Recientemente, el gobierno provincial planteó la posibilidad de eliminar las más de 150 cámaras instaladas en la ciudad, argumentando que se trata de una “trampa fiscal” que ha recaudado cientos de millones de dólares a expensas de los contribuyentes.

La medida ha despertado tanto apoyo como rechazo entre los residentes del área metropolitana. Opiniones divididas Una consulta realizada por un medio local recibió cerca de 200 respuestas de ciudadanos de toda el área metropolitana de Toronto. Aproximadamente una tercera parte apoyó firmemente la continuidad del programa, destacando su impacto positivo en la conducta al volante.

Muchos aseguraron que haber recibido una multa los llevó a reflexionar y modificar sus hábitos de manejo, reconociendo que incluso una leve infracción puede tener consecuencias graves. Por otro lado, otro grupo de conductores expresó frustración por el sistema, calificándolo como injusto o desproporcionado. Algunos aseguran haber acumulado varias multas en pocos meses, con montos que afectan seriamente su economía personal.

Se cuestiona especialmente la aplicación de sanciones en horarios donde no hay actividad escolar, a pesar de que las cámaras se ubican exclusivamente en zonas de seguridad comunitaria. También se manifestaron dudas sobre la efectividad real de las cámaras.

Varios ciudadanos opinan que otras medidas como reductores de velocidad físicos o señalización mejorada podrían ser igualmente eficaces sin implicar sanciones económicas tan altas.

Desde el gobierno municipal se reafirma que el propósito de las cámaras no es recaudar fondos, sino modificar el comportamiento vial y salvar vidas. Un estudio reciente reveló una reducción del 45% en la velocidad en las zonas monitoreadas.

Además, se informó que una mayoría significativa de la población de Ontario apoya el uso de este tipo de control automatizado, según encuestas. También se anunció que se están implementando señales más visibles para advertir a los conductores sobre la presencia de cámaras y garantizar una mayor transparencia en su uso.

Escalada política y consecuencias

El gobierno provincial ha prometido presentar una alternativa al sistema actual, sugiriendo otras formas de controlar la velocidad sin recurrir a multas automatizadas. Esta postura recibió apoyo en algunos municipios cercanos que ya han suspendido sus propios programas.

Mientras tanto, el número de multas continúa en aumento: en 2024 se recaudaron unos $40 millones, y en lo que va de 2025, ya se ha superado esa cifra. No obstante, el programa también ha sido blanco de actos de vandalismo, con más de 800 cámaras dañadas solo este año.

El debate sigue abierto y refleja un conflicto entre distintas visiones sobre cómo garantizar la seguridad vial sin comprometer la equidad económica de los ciudadanos.