Comité de Presupuesto de Tránsito de Toronto estudia nuevas alzas en el transporte público

REDACCION ST.- El Comité de Presupuesto de Tránsito de Toronto (TTC, por sus siglas en inglés) está estudiando varias opciones de aumento de tarifas en el transporte público, para ayudar a combatir una brecha de $ 95 millones en su presupuesto del 2016.

En un informe publicado en el sitio web del TTC, el Jefe de Finanzas y Tesorero de la TTC delineó ocho posibles opciones de tarifas para el 2016, las que fueron el centro del debate de la reunión mensual.
Michael Roche escribió que hay una “necesidad de ingresos adicionales” para cubrir mejoras en el servicio y el aumentos de los costos en general. El informe dijo que el TTC necesitaría un subsidio adicional de la Ciudad de Toronto, si las tarifas no se incrementan de alguna manera.

Las opciones en el informe de Roche son:

1.- Sin aumento de tarifas
2.- $ 0.05 de aumento en tokens y tickets, $ 0.25 de aumento en las tarifas en efectivo
3.- $ 0.10 de aumento en tokens y tickets, $ 0.25 de aumento en las tarifas en efectivo
4.- Vender los pasajes de adultos, estudiantes y seniors al mismo precio, con un aumento de $ 0,05 en todos los tipos de tarifas
5.- Vender los pasajes de adultos, estudiantes y seniors al mismo precio, con un aumento de $ 0,10 en todos los tipos de tarifas
6.- $ 0.05 de aumento en todo tipo de tarifas excluyendo Metropasses, $ 0.25 de aumento en las tarifas en efectivo
7.- $ 0.05 de aumento en Metropasses únicamente
8.- $ 0.25 de aumento en las tarifas en efectivo únicamente

Actualmente, estudiantes y seniors pagan $ 2 por tarifas en efectivo, mientras que los adultos pagan $ 3.

En todos los casos, el aumento del Metropass se calcularía “pro-rata”, es decir el costo total del aumento se basaría en el número promedio de viajes realizados por los usuarios del pase en un mes. El posible aumento total del costo de un pase mensual no ha sido proporcionado.

El informe dijo que los datos de la encuesta de satisfacción a los clientes del TTC indicaron que los clientes con menores niveles de ingresos son más propensos a utilizar tokens o Metropases en lugar de dinero en efectivo, por lo que los de menores ingresos no serían tan afectados en gran medida por un alza en las tarifas en efectivo.