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Municipalidad de Toronto recauda más de $30 millones por sanciones de exceso de velocidad con cámaras automáticas
Posted On 02 Dec 2022
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TORONTO.- Desde que la municipalidad de Toronto implementó el sistema de cámaras con radares, julio del 2020 hasta el 31 de octubre del 2022, la ciudad ha presentado 560,000 cargos de control de velocidad automatizado (Automated Speed Enforcement, ASE, por sus siglas en inglés), y durante ese mismo período ha recaudado $34 millones en multas.
“Los ingresos recaudados (multas fijas más costos y tasas) compensan el costo del programa mientras que otros costos o recargos van al gobierno de la provincia.
Toronto lanzó el programa ASE en julio de 2020 en un esfuerzo por reducir el exceso de velocidad, particularmente en las llamadas zonas de seguridad comunitaria cerca de las escuelas. Los dispositivos capturan y graban imágenes de vehículos a toda velocidad.
Se colocan señales de advertencia en estas zonas de seguridad de la comunidad para alertar a los conductores sobre un dispositivo ASE instalado allí.
Si la cámara ASE detecta un vehículo a exceso de velocidad, el propietario registrado del vehículo recibirá una multa, independientemente de quién conduzca.
La multa total incluye una multa fija en virtud de la Ley de Delitos Provinciales, un recargo por multa a la víctima y las costas judiciales correspondientes.
No se emitirán puntos de demérito y el historial de manejo de nadie se verá afectado.
Actualmente, hay 50 cámaras instaladas en toda la ciudad. Sin embargo, la ciudad los reubica cada tres a seis meses para atender una mayor cantidad de áreas con problemas de seguridad.
Las ubicaciones se seleccionan a través de un enfoque basado en datos que considera los datos de velocidad y colisión, dice la ciudad.
En febrero de 2023, la ciudad agregará 25 cámaras más a las calles, lo que proporcionará una cámara adicional por distrito.
La ciudad dice que cada dispositivo ASE cuesta alrededor de $ 50,000 anuales para operar y mantener, sin embargo, esa cantidad no incluye los costos operativos de los Servicios de Transporte, Servicios Judiciales y Servicios Legales.
Según los últimos datos de la ASE de la ciudad, hubo al menos 1,118 reincidentes captados por los radares en septiembre, frente a los 1,400 reincidentes de agosto.
Tanto en agosto como en septiembre, la mayoría de las multas por exceso de velocidad se emitieron en Parkside Drive, al sur de Algonquin Avenue, lo que representa aproximadamente el nueve y el 10 por ciento de todas las multas por ASE emitidas en esos meses, respectivamente.
