Nuevas medidas para reducir los costos de seguros de automóviles
Como siguiente paso para mejorar el “costo del seguro de Autos y reducción de tarifas”, el gobierno está introduciendo actualmente nuevas leyes contra el fraude y la Ley de Tarifas de Seguros de Automóviles de 2014, una combinación de dos normas que se estancaron cuando el Parlamento de Ontario se disolvió.
El proyecto de ley, de ser aprobada, protegerá a los consumidores y continuará su lucha contra el fraude de seguros de automóviles a través de:
• Transformación del sistema de resolución de disputas de Ontario (DRS) para ayudar a los conductores de Ontario heridos resolver sus posibles litigios más rápido. Los cambios administrativos ayudarían a reducir las presiones financieras y administrativas, las cuales pueden incrementar los costos y causar un aumento en las tasas.
• La regulación de las industrias de remolque y almacenamiento de vehículos, a través de medidas que aborden las prácticas cuestionables.
• Dar autoridad a la provincia para cambiar el actual período de 60 días, durante el cual un vehículo puede almacenarse después de un accidente, acumulando cargos sin previa notificación al propietario.
Ontario también propone que se incluya a los camiones de remolque en el “sistema de registro de operadores de vehículos comerciales” existente para mejorar la seguridad vial a través de medidas de seguimiento y ejecución del gobierno.
Desde 1990, la mediación ha sido un primer paso obligatorio para las disputas entre los demandantes y las aseguradoras de automóviles en relación a sus derechos o al monto, predominando este paso sobre la acción de demanda antes que el agraviado puede optar por acudir a los tribunales o al arbitraje.
En agosto de 2013, la provincia anunció un plan para reducir las tasas de seguro de automóvil para los conductores de Ontario con un objetivo del 15 por ciento en promedio en los próximos dos años.
La Comisión de Servicios Financieros de Ontario está aceptando las solicitudes de licencia de los proveedores de servicios de salud que facturan a las aseguradoras de automóviles directamente en relación con prestaciones por accidentes estatutarios. Esta autoridad fue establecida por Bill 65, the Properous and Fair Ontario Act (Medidas de Presupuesto), 2013. A partir del 01 de diciembre 2014, se requerirá una licencia para poder continuar recibiendo el pago directo de las aseguradoras de automóviles.