Carriles de peaje de alta ocupación (HOT) en QEW tendrán un costo para los conductores individuales

ONTARIO.- Un proyecto piloto a lanzarse este otoño permitirá a los conductores individuales pagar para utilizar estos nuevos carriles en la carretera QEW, pero este uso viene con un costo. Cada término es de tres meses de duración y cuesta $ 180. Los llamados carriles HOT obliga a los automovilistas sin pasajeros, pagar por usar (HOV) carriles-vehículo de alta ocupación, que fueron diseñados para alentar el uso compartido del coche.

En diciembre pasado, la provincia anunció que los carriles para vehículos de alta ocupación existentes (HOV) entre Trafalgar Rd. en Oakville y GuelphLine en Burlington ahora serán designados como carriles HOT.

El pasado jueves, el ministro de Transporte, Stephen Del Duca dijo que el proyecto piloto de cuatro años comenzará el 15 de septiembre, pero sólo para los conductores que tengan la suerte de conseguir un permiso.

“Estamos tomando un enfoque responsable y emitiendo un número limitado de permisos para asegurar que estos carriles continúen funcionando tan bien como la gente de la región está acostumbrado”  manifestó Del Duca a la prensa.

“El ministerio pondrá a disposición un número limitado de permisos a través de un sorteo de permiso para cada término.”

Alrededor de 1.000 permisos estarán disponibles cada término. El plazo será válido a partir del 15 de septiembre al 31 de diciembre, permitiendo a los conductores tener dos semanas de uso extra en los carriles HOT sólo para el primer período.

“Al limitar el número de permisos estamos cambiando nuestro enfoque solamente para el piloto QEW de generación de ingresos a la introducción de un nuevo método de viaje”, dijo Del Duca.

Las solicitudes de permisos estarán disponibles en línea del 1 al 21 de  Agosto a través de Service Ontario.

Los conductores con dos o más ocupantes podrán utilizar los carriles sin un permiso en forma gratuita.

El objetivo es tener finalmente una red de carriles HOT en toda la región para ayudar a aliviar la congestión.

La provincia espera lanzar un tramo de 15.5 kilómetros de carriles HOT dedicados con telepeaje en la autopista 427, desde el sur de la autopista 409 al norte de Rutherford Road, en el año 2021.